Visų pirma, turime žinoti, kad vilkiko stabdžių sistema dažniausiai skirstoma į alyvinius ir pneumatinius stabdžius. Alyvos stabdžiai turi šiek tiek lėtesnį reakcijos greitį ir mažą stiprumą. Paprastai alyvos stabdžiai dažniausiai naudojami mikroautobusuose, mikrosunkvežimiuose ir kituose modeliuose. Jie pasižymi mažu dydžiu, lengvu svoriu ir paprasta struktūra.
Pneumatiniai stabdžiai turi greitą reakcijos greitį ir didelę stabdymo jėgą. Jie dažniausiai naudojami vidutinio sunkumo ir sunkiasvoriuose sunkvežimiuose. Juose yra didelių dalių, tokių kaip oro bakai ir stabdžių cilindrai. Dabar daugelis lengvųjų sunkvežimių taip pat pakeitė alyvos stabdžius į pneumatinius. Keturių grandinių apsauginis vožtuvas yra oro stabdžių sistemoje ir naudojamas visos transporto priemonės oro slėgio vamzdynui nukreipti ir apsaugoti.
Keturių grandinių apsauginis vožtuvas iš esmės yra penkių krypčių vožtuvas. Jo vidinė konstrukcija yra diafragmos tipo, daugiausia sudaryta iš korpuso, membranos, vožtuvo, perdavimo žiedo, stūmimo plokštės, slėgio reguliavimo spyruoklės ir kt. Yra oro įleidimo anga ir keturios oro išleidimo angos. Oro išleidimo angos atitinkamai atitinka priekinės ašies stabdžių sistemą ir vidurinės bei galinės ašies stabdžių sistemas, jungiančias stovėjimo stabdžių sistemą ir pagalbinę stabdžių sistemą.
